西藏工程门式起重机诚信企业推荐,选路港起重

起重机主要机构和零部件的检查方式

1.检查减速器主要看其是否漏油。运行时箱体内有异响，就要打开箱盖检查。一般是因轴承损坏或齿轮啮合侧隙过大、齿面磨损严重等原因所致。

2.检查制动器的性能、状况。制动器是起重机上重要的部件，直接影响各机构运动的准确性和可靠性。因此，要认真检查起升与变幅两机构制动器的状况，观察制动闸瓦的开度及摩擦元件刹车皮的磨损情况。门式起重机行业主要上下游产业的供给与需求情况，主要原材料的价格变化及影响因素，门式起重机行业的竞争格局、竞争趋势，与国外企业在技术研发方面的差距，跨国公司在中国市场的***布局等。带式制动器要注意检查其制动带的钢背衬有无裂纹，制动器的传动是否灵活，刹车架是否完好和主弹簧和辅助弹簧的弹性是否符合要求。

3.钢丝绳的检查。检查钢丝绳应着重观察断丝、磨损、扭结、锈蚀等情况，对某些磨损、断丝较为严重但尚未超标的位置，要做上记号，以便***跟踪复检。要注意检查钢丝绳在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的钢丝绳压板是否压紧及压板数量是否合适。

4.对滑轮的检查。***在槽底磨损量是否超标和铸铁滑轮是否存在裂纹。对于俯扬机构滑轮组的平衡轮，因平常情况它不动作，很易被忽视。3、凡购买我公司出厂三个月的产品，如出现任何非人为质量问题公司可免费调换新品。所以，在安装前一定要查其转动的灵活性，否则，安装中俯扬左右钢丝绳的长短和拉力不能通过平衡轮来自动调节，以致增加了在高空调整俯扬绳的难度和作业***程度。

5.检查各联轴节有无松动甚至"滚键"。着重检查弹性柱销联轴节的弹性橡胶圈有无异常磨损，对齿形联轴节要特别注意其齿轮齿圈磨损状况。因安装精度差，在两轴之间有较大偏移量的情况下，表现为短时间内整个齿圈很快会磨秃。(1)安全检查1)检查保护箱的总电源刀开关是否已切断，严禁带电检查。在起升机构中如有此种情形，易发生严重事故。

起重机的安全装置

液压系统中各溢流阀：主要用来***回路中高压的异常，以防止马达及液压油泵的损坏，并防止起重机处于过载状态。

起重量指示器：此装置被设置在基本臂的合侧方，操作者坐在操纵室内便能清楚地观察到，能准确地指示出吊臂的仰角及对应工况下起重机允许的额定起重量。 　　

起重特性表：设置在操纵室内前侧下墙板上，列出了各种臂长和各种工作幅度下的额定起重高度和起重量，方便操作时查阅。起重作业时，切不可超过表中规定的数值。

门式起重机的正确安装方法

门式起重机的正确安装，减少事故几率，门式起重机主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。之所以叫门式起重机，是因为它的结构是一种门型框架结构，主梁下面安装两条支架，可以在地面铺设的轨道上进行行走作业，所以作业范围相对广泛，非常适合港口货物的装卸。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。

　　门式起重机的正确安装方法：

　　(1)起重机配合，在地面按标记组装主梁、支腿、轮箱，等检查合格后，在地面上拼装主纵梁，首先用吊车把主纵梁按顺序吊装到位分为一侧主梁和另一侧主梁，并安装好人行走台，等待下一步的组装。

　　(2)把大车轮箱组装于大车轨道上，拉对角线找正固定好后，用吊车吊一侧支腿与轮箱组装，用销子连接牢固之后，再用钢丝绳、手拉葫芦调整拉紧固定在地锚上，用同样的方法组装另一侧，使两侧支腿垂直于地面，保证主梁安装尺寸。

　　(3)用2台汽车吊吊住一侧主梁两端徐徐吊起安放与支腿之上调整找正，用螺栓把主梁下的连接板与支腿托梁上的连接板固定拉紧。然后安装另一侧主梁。特别注意：主梁未固定牢固，吊车不得松动卸钩。

　　(4)单台汽车吊吊装联系框架，并用螺栓连接牢固。

　　(5)用单台吊车把起吊小车吊装于小车轨道上、调整，使小车车轮踏面与轨道面接触。

　　(6)用单台汽车吊吊装司机室、梯台、人行走台、栏杆等附件到固定的位置上。

　　(7)安装电气设施，铺电器线路，拆除缆绳、地锚等设备。一切就绪后准备试车。试车时，按质检部门制定的记录单的要求做好记录。

门式起重机常见的类型是什么

门式起重机是桥式起重机中的一种拓展产品，还称为龙门吊，主要的应用场合是室外货物的装卸作业，特点是作业范围广，能够适应各种场合的作业。

之所以叫门式起重机，是因为它的结构是一种门型框架结构，主梁下面安装两条支架，可以在地面铺设的轨道上进行行走作业，所以作业范围相对广泛，非常适合港口货物的装卸。