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炮车的主要构成部分

炮车由柴油发起机、动力传动系统、气压制动系统、承载安装及电气控制系统等组成；从车由轮胎行走系统、液压转向系统、承载安装等组成。

桥梁运输车与老式轮胎式运梁车相比具有载重量大、不用铺轨、运梁平稳、顺应路况才能强，运输不受间隔限制等特性。既能长间隔运梁，又能同步喂梁。

炮车主要适用于高速公路桥梁架设工地，特别合适梁场与架桥工地较远、不合适铺轨或铺轨费用较高的桥梁建立单位。运梁车轮轨式和轮胎式用户依据需求自己选。

轮胎式运梁车技术曾经成熟，能够完成纵、横行走，其吨位已不受限制；运梁车既能够用作工程项预制梁运输，还能够用于码头、超大件货物及单个物体的运输。

运梁车的维护与***

1、柴油发动机须按使用***说明书、***服务手册定期检查***。

2、蓄电池须按照使用说明书定期检查***。

3、及时检查发动机、变速箱、中、后桥及离合器油杯油位。

4、为保证设备正常使用，哪家运梁平车好，***初运行半个月或100小时，必须更换变速箱、差速器及轮边减速装置齿轮油，陕西运梁平车，型号为重负荷GL-5 80W/90等级的齿轮油，以后每年或2600小时更换齿轮油。

5、各连接轴、转向轴、销、传动十字轴及承载转盘应每周检查并加注锂基润滑脂。

6、每班次应检查主、付车刹车装置是否可靠。

7、每三个月检查轮毂轴承润滑、易损情况，轮轨式运梁车，及时进行***维护。

8、运梁车运行时须注意各仪表的指示状态，发现异常应及时处理。

9、轮胎气压在13-14Ma之间，250t新式轮胎运梁平车，不足时及时补充。

运梁车收车应检查***项目：

检查和补充燃油、润滑油料。

清洁车辆内、外部及发动机、底盘。

熄火后关好电门及拉紧手制动，察看电流表有无漏电现象(指针指向“-”一边)。

检查喇叭、照明灯、刮水器。

检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。

检查半轴及轮胎螺母，察看钢圈有无损裂。

检查轮胎有无伤裂和亏气。

在严冬季节，如冷却系中未加防冻液时，应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开，把冷却水放尽，并做短时间的发动，将水排净，以免残留冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。

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