300t新式轮胎运梁平车免费咨询

轮胎式运梁车，是由两个分别***的运行机构（主动车、被动车）组成的运输机械。 主动车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统、液压转向系统、工作装置及电气系统组成；被动车由行走系统、转向系统、车架体等组成。

轮胎式运梁车具有载重量大，自行运行，运转平稳，运输不受距离限制，运梁、喂梁合为一体，整机结构合理，安全设施齐全，操纵简便，安全可靠，维修方便，制造成本相对较低，外型美观，抗倾覆稳定性好，生产效率高等特点。

轮胎式运梁车具有载重量大，自行运行，运转平稳，运输不受距离限制，运梁、喂梁合为一体，整机结构合理，是目前桥梁架设过程中理想的预制构件输运工具，为我国桥梁建设及交通事业的发展起着重要的推动作用。运梁作业安全要求运梁前,派专人负责对运梁车经过的道路和已架桥梁进行检查,确定运输线路上无障碍物,用白线划出运梁通道上的中心线及边线,运梁车必须严格按照规定路线行驶。主要适用于架桥工地,预制梁场，尤其是架桥工地较远、不适合铺轨或铺轨费用较高的场合；同时也适用于工矿企业、铁路、港口、建筑工地等场地作业。

施工现场安全管理要求

1 作业班组负责人要进行班前安全讲话，技术(或安全)管理人员要进行安全技术交底。

2 ***源辨识、公告：项目部、作业队在施工前要进行风险因素分析、评估，分级管理。在现场入口显著位置和有重大***

源的作业点附近挂牌公告，并登记建档，动态管理。

3 安全隐患排查：项目部、作业队要定期进行安全隐患排查，***检查：路基承载情况、用电安全、起吊钢丝绳（吊具）、

机械设备安全操作及违*作业、违反劳动纪律行为等，对检查出的隐患要切实做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五到位”

，建立以安全生产***管理人员为主导的隐患整改效果评价制度，确保整改效果，实现闭环管理。