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单梁架桥机和双梁架桥机的对比：

单梁架桥机是桥梁施工机械中常见的类型，其吊臂为一箱形梁，向前悬伸，在其前端有一能折叠的立柱，优点是：取消平衡重，不再需要机车顶推，喂梁不需桥头岔线，机械化程度提高，安全性能有所改善。

双梁架桥机其吊臂是由左右两条箱梁组成，两梁贯通机身并向前后端伸出，优点是机臂左右摆动幅度较大，适应性强，可在曲线半径大于或等于300米地段架梁；架梁时可一次就位。

起重机主要机构和零部件的检查方式

1.检查减速器主要看其是否漏油。运行时箱体内有异响，就要打开箱盖检查。一般是因轴承损坏或齿轮啮合侧隙过大、齿面磨损严重等原因所致。

2.检查制动器的性能、状况。制动器是起重机上重要的部件，直接影响各机构运动的准确性和可靠性。因此，地铁专用门式起重机，要认真检查起升与变幅两机构制动器的状况，MH型电动葫芦门式起重机，观察制动闸瓦的开度及摩擦元件刹车皮的磨损情况。带式制动器要注意检查其制动带的钢背衬有无裂纹，制动器的传动是否灵活，刹车架是否完好和主弹簧和辅助弹簧的弹性是否符合要求。

3.钢丝绳的检查。检查钢丝绳应着重观察断丝、磨损、扭结、锈蚀等情况，对某些磨损、断丝较为严重但尚未超标的位置，要做上记号，以便***跟踪复检。要注意检查钢丝绳在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的钢丝绳压板是否压紧及压板数量是否合适。

4.对滑轮的检查。***在槽底磨损量是否超标和铸铁滑轮是否存在裂纹。对于俯扬机构滑轮组的平衡轮，因平常情况它不动作，很易被忽视。所以，在安装前一定要查其转动的灵活性，否则，安装中俯扬左右钢丝绳的长短和拉力不能通过平衡轮来自动调节，以致增加了在高空调整俯扬绳的难度和作业***程度。

5.检查各联轴节有无松动甚至'滚键'。着重检查弹性柱销联轴节的弹性橡胶圈有无异常磨损，对齿形联轴节要特别注意其齿轮齿圈磨损状况。因安装精度差，C型门式起重机，在两轴之间有较大偏移量的情况下，表现为短时间内整个齿圈很快会磨秃。在起升机构中如有此种情形，易发生严重事故。

箱体式门式起重机的大小、材质、价位等问题

1、箱体式门式起重机适合用在哪里？

由于结构设计上的特殊性，因此箱体式门式起重机只能完成较短的距离的搬运，而且还必须是直线距离。也就是说，青海门式起重机，箱体式门式起重机的运动轨迹是预先设定且统一的。所以，如果实际作业要求的运输距离比较长，或是不规格的情况下，还是不建议选择箱体式门式起重机的。

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