山西运梁炮车服务介绍

运梁车属专用特种设备，使用注意事项：

1、驾驶人员在开机之前应仔细检查设备状况（各连接螺栓是否松动，发动机的机油、防冻液、柴油、液压油是否足够，各液压管路是否***，各电磁阀动作是否灵活，悬挂机构有无缺陷，轮胎气压等），确认设备正常后方可启动发动机。

2、运梁车在行驶工况下，严禁操作“行驶方向”和“整升整降” 选择开关。

3、运梁车必须在停车后才能改变速度档位开关的设置。

4、避免在重载、行进工况下调整车辆。调整车辆应安排在停车、空载状态下进行。

运梁车给架桥机喂梁时应该注意问题什么

一、将运梁车驮梁台车控制信号引入架桥机主控室。

二、1号吊梁行车先吊起箱梁的前吊点，当箱梁前端被提升脱离运梁车约30mm时，应暂停起吊，对各重要受力部位和关键所处进行观察，确认一切正常后再继续提升箱梁前端到适当高度。

三、当箱梁前端被提升到适当高度（≤30cm）时，1号吊梁行车吊梁与运梁车上驮梁台车同步向前纵移。

四、2号吊梁行车前移停于后吊点处，当箱梁纵移到后吊点处时停止纵移，由2号吊梁行车吊起箱梁，提升到梁体前后基本水平后，1、2号吊梁行车同步，向前纵移箱梁到设计位置，然后减速直至梁体纵移到位。

五、拆除运梁车驮梁台车控制信号到主控室的控制线。运梁车驮梁台车回到运梁车上装梁位置，运梁车收前支腿，并解除前后车轮止轮器，回梁场装梁。

六、在吊梁行车起吊、纵移箱梁时，要有专人巡视监护吊梁行车的运行状况及观察箱梁运行位置。禁止箱梁碰撞架桥机的任何部位，如发现异常情况，立即停机检查处置。当接近设计位置时要提前减速，必要时可点动对位，但每次点动时必须待上次晃动平稳后方可再次点动。连接各管路前应检查接头是否完好、管路是否有损伤，并检查液压油是否污染。禁止连续起停动作，以减轻对架桥机的纵向冲击。

炮车轮胎到了冬季，橡胶会变硬这样就会变得相对脆，磨擦系数会降低，这样就要求轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化，并且加剧轮胎跟地面的接触，会加速摩擦，降低轮胎寿命。

轮胎式运梁车的传动系统采用的是封闭变速箱和轮边减速传动，具有安全、耐磨等特点，不再采用外露大齿轮传动，克服了采用外露大齿传动所出现的行驶速度慢，容易沾上沙石泥土，磨损快而且效率低的缺点。它的备刹车系统采用成熟可靠重型汽车专用型刹车系统，在下坡时由以动机采用排气制动与断汽弹簧式刹车配合使用，安全可靠。在行驶速度有多级变速，3个变速杆控制，速度也能够满足各种型号架桥机直接喂梁和运输要求。桥梁运输车安全操作规程运梁车启动时，松开制动器（刹车装置），从1挡起步。采用全液压转向，适合在梁场及运梁道路复杂的状况下作业。

运梁车属专用特种设备，购买、安装、使用必须符合下列规定：

1运梁车运梁前，必须进行试载，试运行，然后卸载进行检查，一切正常后才能投入使用。

2运梁车试车后，必须立即对车轮的螺栓、螺母进行紧固。

3运梁车正常使用期间必须每二年报经具备资格的特种设备检验检测机构检验一次，并取得检验合格证；

4运梁车大修、拆装后，必须进行试运转，报经具备资格的特种设备检验检测机构检验，并取得检验合格证。