河北250t新式轮胎运梁平车常用指南 路港起重质量好

轮胎式运梁车具有载重量大，自行运行，运转平稳，运输不受距离限制，运梁、喂梁合为一体，整机结构合理，是目前桥梁架设过程中理想的预制构件输运工具，为我国桥梁建设及交通事业的发展起着重要的推动作用。主要适用于架桥工地,预制梁场，尤其是架桥工地较远、不适合铺轨或铺轨费用较高的场合；同时也适用于工矿企业、铁路、港口、建筑工地等场地作业。主要适用于架桥工地,预制梁场，尤其是架桥工地较远、不适合铺轨或铺轨费用较高的场合。

运梁车载梁到达架桥前准备对位时，必须提前停车以微动速度行驶，对位，并有专人监护对位。

驮运箱梁时运梁车依照导向标志线控制方向运行，重载速度控制在3～5km/h，曲线、坡道地段严格控制在3km/h之内，当运梁车接近架桥机时停止运行，在得到指令后进行喂梁作业。箱梁支座在桥位安装或在制梁场内安装。

不少人在选择机油时，都会觉得价格越贵的机油就越好，其实这种认知是非常错误的。通常情况下，价格越高、质量越好的机油油膜会比较薄，同级别的低温流动性越强，对运梁车发动机内部各部件的保护性更好，同时内部添加剂的清洁效果也会更好，但是这种机油并不适合所有车辆使用。两辆用拉杆相连的运梁平车组成的轨行式运梁车(图中仅画出一辆平车)。

与机油本身的质量和性能相比，我们更应看重它与桥梁运输车发动机的匹配性，不同型号、使用年限的发动机对机油的性能要求也不相同。